FIA World Endurance Championship ემზადება სეზონის ფინალური ეტაპისთვის Bahrain-ში. გთავაზობთ უკანასკნელი 8 წლის საინტერესო ციფების და მომენტების შეფასებას:

 - 8 წლის განმავლობაში ჩვენ ვნახეთ ცხრა სხვადასხვა ძრავის მწარმოებელი კომპანია : Audi, AER, Gibson, Judd, Nismo, Mecachrome, Honda, Toyota, Porsche.

 - ასევე 2012 წლის შემდეგ ჩვენ ვნახეთ 12 LMP1 სტილის ავტომობილი : Audi, BR Engineering, CLM/Enso, Dome, Ginetta, Honda, Lola, Nissan, OAK/Pescarolo, Oreca (branded as Rebellion), Porsche and Toyota.

 -17.5 ჯერ დედამიწის გარშემო , LMP 1 ის ავტომობილებმა საერთო ჯამში 8 სეზონის განამავლობაში 708,314 კილომეტრი დაფარეს,ხოლო ლეგენდარულ ლემანზე 330,117 კილომეტრი.

 -8 სეზონის საეღრთო ჯამში 92,856 სრული წრე შესრულდა ავტოდრომებზე. ყველაზე მეტი პროცენტულად 25,97% ტოიოტას ეკუთვნის , შემდეგ 21.17% აუდს , 19,56 % კი რებელიონს.

 - 2012 წლიდან საერთო ჯამში 22 სხვადსხვა ნაციის ავტომრბოლელს უმასპინძლა .Argentina, Australia, Austria, Belgium, Brazil, Canada, China, Denmark, France, Germany, Holland, India, Italy, Japan, New Zealand, Portugal, Russia, Spain, Sweden, Switzerland, UK*, USA.

 -ყველაზე დასამახსოვრებელი ფინიშბი 2017-წელს 0.276 წამის სხვაობით პროშესა ნ2 და პროშე ნ1-ს შორის და 2016 წელს 1.439 წამის სხვაობა ტოიოტასა და აუდს შორის.

 -ყველაზე მაღალი დაფიქსირებული სიჩქარე 345.1 კმ/ს ლე მანზე აუდი R18 ჰიბრიდის -ის შესრულებით 2015-ში და ასევე 350.1 კმ/ს BR Engineering BR1-ს შესრულებით ასევე ლემანზე 2019-ში. 

 წყარო: www.Fia.com